坚持把着力点放在实体经济上

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20251110

适度超前也有&#;,&#;,&#;面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、· ᴥ ·青甘,,,;大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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以西安咸阳机场为例,扩建后拥有4座航站楼,航ʕ•̫͡•ོʔ站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年ʕ·͡ˑ·ཻʔ旅客吞吐量排在全国第11位,西安去年ʕ·͡ˑ·ཻʔGDP仅排在全国第21位。
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体量不及西安的兰州,也拿出· ᴥ ·大手笔。T3航站· ᴥ ·楼面积40万平方米,综合交通中心27万平方米,是甘肃民航发展史上规模最大的工&#;,&#;,&#;程。
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对εïзᕱ ᕱ西北城市来说,机场的作用尤为重要。西北不沿海,也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽,形成开放门户ʚɞღღ,无论对区域还是全国而言,都具有经济与战略的双重意义。
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北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽,成都、ʚ ɞ深圳、重庆、°꒰'ꀾ'꒱°昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户/****/复合型功能的国际航空枢纽。
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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳,西南的成都、重庆、昆明,西北的西安、乌鲁木齐。但.˗ˏˋ♡ˎˊ˗与成渝不同的是,西北地域辽阔,西安与乌鲁木齐距离非常远,两个枢ʕ•̫͡•ོʔ˙ϖ˙纽生态位截然不同。”
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国家,,,;体育总局,,,;体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉ʕ•̫͡•ོʔ告诉《环球时报》记者,体育具有较强的杠杆效应,以体育赛事表演为杠杆,能撬动城市基建、旅游、文化等,激活体育消费热情,推动体育产业能级提升,而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。